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    怎樣車削淬硬了的模具零件?

     

    對于工件尺寸較大,精度要求高的模具零件,通常需要在淬火后精車成形。
    由于凸模和凹模淬火硬度一般都在54~62HRC,因此通常在淬火前要先粗車成形,并在每個(gè)面留有一定的加工余量,然后待淬火后精車并拋光尺寸。否則,假如淬火前不粗車成形,不僅淬火后難加工,而且會把熱處理淬硬層車去,從而降低零件的質(zhì)量。
    以下是車削已淬硬零件的要點(diǎn)。
    ①合理選擇刀具材料   由于模具零件淬火硬度一般都在54HRC以上,所以車削的刀具必須選用硬質(zhì)合金材料。對于不同加工條件,可選用不同的硬質(zhì)合金,對于切削均勻、振動(dòng)小、無斷續(xù)切削的情況,可選用鎢鈦類硬質(zhì)合金材料,如CA-P30、HT-P10、HW-P01等;對于切削不均勻,時(shí)有振動(dòng)和斷續(xù)切削的情況,可選用鎢鈦類硬質(zhì)合金材料,如YG3、BN-K20等。其中可適用各種淬硬零件的、車削加工刀具硬質(zhì)合金有CC-M10、DP-M20等。
    ②刀具的幾何參數(shù)確定   刀具的刃磨角度,可根據(jù)零件的材料、硬度、刀具材料及切削條件來確定。當(dāng)零件材料較硬,刀具材料硬而脆,切削條件較好時(shí),為了增加刀具的強(qiáng)度,應(yīng)將負(fù)前角和刃傾角適當(dāng)加大,,同時(shí)適當(dāng)減小導(dǎo)角;相反,為減小切削抗力,易于進(jìn)行切削,則應(yīng)將負(fù)前角和刃傾角適當(dāng)較小,同時(shí)適當(dāng)加大導(dǎo)角。粗車時(shí),為了增加刀具強(qiáng)度,后角應(yīng)取小一些,精車時(shí)為了易于車削并得到較高表面質(zhì)量,后角取大一些。
    ③切削用量的選定    再切削淬硬了的工件時(shí),為了充分發(fā)揮硬質(zhì)合金刀具的作用,使之既能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,又能得到較高的刀具耐用度,必須正確選擇切削用量。
    a.背吃刀深度   吃刀深度一般應(yīng)小于0.1mm。若背吃刀深度太小,會加速刀具的磨損;背吃刀深度也不宜選取太深,這樣會加大切削抗力,影響制件質(zhì)量和精度。
    b. 刀具刃磨時(shí),通常先磨負(fù)前角和刃傾角,以增加刀具的抗沖擊性,減小崩刃現(xiàn)象和裂紋;磨刀時(shí)應(yīng)使硬質(zhì)合金保持受壓不受拉,用力不可過大,以防止刀刃局部發(fā)熱而產(chǎn)生裂紋。當(dāng)零件表面粗糙度等級要求高時(shí),須將刀尖磨出R2~R3的圓角。
    c. 加工復(fù)雜的零件時(shí),由于是手動(dòng)進(jìn)刀,車出的零件表面不夠平整和光潔,因此必須在車床上拋光。
    d. 加工時(shí),刀刃始終要保持鋒利,中途盡量不要停車,刀具離開加工面時(shí),應(yīng)采取慢走刀,以減小刀具的沖擊。
    e. 加工時(shí),刀桿伸出要短,以減小振動(dòng)。
    f. 切削時(shí),加工速度不宜過快,切削速度太快,會影響刀具耐用度。
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